Kleine motorboot & RIB Master training

Veiligheid boten moeten blijven dicht bij een incidentsAfter een kapseizen, blijf dicht in het geval je nodig hebt. Het recht op een boot door te slepen in de wind. Als een zeeman hulp nodig heeft en hij drijft wind weg van het veiligheidsgebied binden een touw aan de boeg of pak de schilder. Dan langzaam achteruit in de wind met een aantal neerwaartse druk op het centrum boord van de boot moet schrijven zelf. Vergeet niet om langzaam achteruit om te voorkomen dat overstromingen de rib. Het recht op een boot door het optillen van de mast. Trek de mast rond totdat de boeg is facinginto wind langzaam til de mast naar rechts de boot. Het slepen van een gehandicapte boot. Hand de zeeman een sleeptouw. Dit moet worden verpakt eenmaal rond de mast en til de zwaard. De zeeman moet dan achterover leunen in de buurt van de achtersteven, zodat ze kunnen sturen, terwijl op sleeptouw. Herinner de matrozen aan hun giek kijken, terwijl op sleeptouw. Voor de veiligheid op een lange sleep het roer kan loslaten van de sleeptouw op elk gewenst moment. Het verplaatsen van een Pico of topper met behulp van de mast. Soms is de snelste en eenvoudigste manier om een kleine boot te verplaatsen naar de veiligheid zal zijn om de bemanning te nemen aan boord plaats het masker over de rib en het trekken van de boot op zijn kant. Dropping veiligheid bemanning te helpen. Soms kan het nodig zijn om een veiligheids-boot bemanningslid te laten vallen op de dop boot te helpen. Alle veiligheid bemanningsleden moeten worden voorbereid en bereid om nat te worden. Het recht op een grotere boot met behulp van een ropeRemember een mast float zal voorkomen dat Inversies, maar waar een grotere boot is omgekeerd kan het nodig zijn om het recht met behulp van een touw. Loop het touw rond het verblijf. Draai de rib voorzichtig om de boot weer omhoog te trekken zodat de boog naar het uiteinde wijst. Helpen om een catamaran te schrijven. Altijd eerst controleren op hoofden en controleren of alles in orde is. Als ik een matroos moet helpen onthouden om hen te vragen of ze schoot en jib zijn un antislipprofiel. Aanpak wind zodat u grijpen de voorkant van de mast, trek de mast rond totdat de boeg wordt geconfronteerd in de wind. Til de mast voorzichtig op. Soms is een kat matroos kan nodig zijn om een schrijf lijn te gebruiken om de boot te herstellen. TheSailor gooit de rechte lijn over de top Hull om hun lichaamsgewicht effectiever te gebruiken. Met hulp van de veiligheids bemanning wordt de kat gerecht. Het recht op een omgekeerde catamaran. Een één-handed zeeman met een omgekeerde boot kan schrijvende lijnen en de hulp van een veiligheids lid vereisen. Helm en bemanning moeten hun gewicht te verschuiven naar de achtersteven om de takken te krijgen in de lucht om de kat te brengen op zijn kant. Gewicht dan moet worden verschoven naar de boeg te zwaaien de kat in de wind. Dit zal helpen met het brengen van de boot naar rechts. het slepen van een catamaran. Als het zeil hulp nodig heeft en drijft wind uit de buurt van het veiligheidsgebied een Tow kan worden verlangd. Passeren de sleeptouw tussen de teugel draden, eenmaal rond de mast en dan terug naar het roer positie te sturen achter de rib. Handelen snel om gevaar te voorkomen. Als een boot in gevaar drijft, kan het nodig zijn snel te handelen. Pak de boot door de boeg en achteruit weg van het potentiële gevaar. Handling verwondingen. Het trekken van een zeeman uit het water. Te halen een zeeman uit het water aanpak langzaam van upwind. De bemanning zou contact moeten schreeuwen zodra zij greep van de zeeman hebben. en het roer trekt het doden koord. De behandeling van een verdachte gebroken arm. Crew schreeuwt contact en het roer trekt het doden koord. Een pauze kan goed vereisen een ambulance, maar misschien niet de volledige noodprocedure. De omstandigheden te beoordelen. Help het slachtoffer in de rib en adviseren over radio over de toestand van de gewonde zeeman. Keer terug naar de Club als er geen ambulance nodig is of naar het meetpunt waar een ambulance nodig is. Het redden van een onbewuste zeeman. RIB nadert langzaam. Crew calls contact en roer trekt het doden koord. Trek de zeeman langs en rol voorzichtig in de boot. Als dit niet mogelijk is communiceren via de radio en wachten op hulp. Behandeling van een verdachte rug of wervelkolom letsel. Met een achterwand ruggengraat letsel niet proberen om het slachtoffer te verwijderen uit het water. Crew schreeuwt contact en helm trekt het doden koord. Het is belangrijk om de steun te verstrekken die wordt vereist om beweging te minimaliseren die verdere schade kon veroorzaken. Om adequate ondersteuning te bieden kan het nodig zijn om het water in te voeren. Blijf in radio contact en wacht op reddingsdiensten.

Laat een reactie achter

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *