Este Grampian 37 en venta tiene sólo 2 propietarios; el primero fue inglés y lo compró en el astillero en 1981. El Grampian 37 fue diseñado y construido por Porter & Haylet en el Reino Unido. El segundo y el verdadero propietario lo compró en 2007 y lo utilizó desde entonces. Tiribón fue utilizado para navegar todo el año por la costa española y alrededor de Baleares (Mallorca, Ibiza y Formentera) en verano. Es un barco de crucero rápido que combina líneas de casco modernas con un interior clásico.

Grampian 37 en venta en Valencia nunca se ha utilizado para charter. La bandera es española y se paga el IVA. El antifouling de Tiribón se realizaba anualmente (último antifouling hecho a finales de mayo de 2019) así como el servicio de motor en 2019 (la mecánica revisada con cambio de aceite, filtros, etc…) Se realizó un proyecto de reconocimiento de expertos realizado por un ingeniero naval en 2008 y el último estudio técnico es válido hasta el año 2023. Por razones personales, el dueño se está separando de ella. Le gustaría un barco más pequeño para navegar por la costa.

Si te gusta navegar, este Grampian 37 en venta es ideal para ti. Las visualizaciones están disponibles a través de Network Yacht Brokers Valencia. Estamos abiertos a ofertas razonables.

Detalles de nuestro Grampian 37 a la venta en Valencia

El Grampian 37 es una versión de 2 cabinas con una cabina doble delantera y otra cabina de proa. La cabeza con ducha está situada en la zona de popa junto a la cocina. La cocina es para portar y la mesa de la carta a estribor. Para llegar desde el área de popa a la zona delantera, cruzará el salón con una mesa y 2 grandes sofás azules. 8 personas pueden sentarse cómodamente allí. También hay TV.

La cocina está con horno, pero no está instalada. Hay una nevera eléctrica, un fregadero, así como una bomba manual de agua salada y agua dulce. Hay muchos armarios para el almacenamiento de alimentos.

La cocina está con horno, pero no está instalada. Hay una nevera eléctrica, un fregadero, así como una bomba manual de agua salada y agua dulce. Hay muchos armarios para el almacenamiento de alimentos.

El Grampian 37 se ha mantenido regularmente y anualmente

Antifouling: 29/05/2019, última fecha fuera del agua: 29/05/2019
Servicio del motor: mayo 2019

Motor

Volvo Penta MD11, año 1981, último servicio: mayo 2019
2 cilindros
28 HP, con 80h de uso al año
Combustible con GHP : 2.5 L/hora
Velocidad de crucero: 6 nudos
RPM/temperatura
refrigeración por agua de mar
Hélice fija de 3 palas de 2017
Depósito de combustible diésel de 150 l integrado en desuso

Electrics

Voltaje: 12 voltios
N.o de baterías: 2, 100 AH / unidad de 2015, posible poner más si es necesario.
Cargador de batería.
Generador de energía eólica.
Calentador de agua.
Bombas de sentina eléctricas y manuales.

Rig y Spars

Sloop
Arrecifes de Mainsail


Tornos

2 winches de Génova

Velas

Mainsail con sables
Rolling genoa FURLEX con sistema de furling Genoa
2 pequeños spi

Ground

Tackle
Anclas: 2, Delta + 1 anclaje CQR con cadena y cuerda
Cadena Delta: 10 mm de longitud 40 m
Windlass Eléctrica Lofrans

Ayudas de navegación

2 equipos eólicos Raymarine ST60
Epirb
Raymarine ST60 Multifunción
Ecosounder
Raytheon GPS / Trazador
Brújula
Raymarine ST 60 tridata
Depthsounder
2 equipos eólicos Raymarine ST60
Vhf
Epirb
Log-speedometer

Tancaje

2 (150 litros), Material plástico, uno no utilizado
número de depósito de agua 2 (100 L/unidad, material de neopreno, total: 200 litros)

Sistema de agua

Manual del agua y presurizado
Agua de mar

Equipo general

Reflector
2 bombas de achique: 1 manual, 1 eléctrica
Fenders: 8
Luces de navegación
Guardwire
Algunos repuestos del motor
Toldo de sol
Tv
Radio con CD
Generador Aero
Cuchillería, vajilla

Equipo de seguridad

Liferaft, atendido 2015
2 Lifebuoys
Boya Dan
Flares, caducidad 2019
Chalecos salvavidas 12
Extintores de incendios : 3 Manual 2, nuevo 1 automático

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